ರಸೆಲ್: ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಆಮದು ನಿಷೇಧ ಇಂಧನಗಳ ಬೆಲೆ ರ್ಯಾಲಿ ಮಧ್ಯೆ ಚೀನಾ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಬೇಡಿಕೆ

(ಇಲ್ಲಿ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳು ರಾಯಿಟರ್ಸ್‌ನ ಅಂಕಣಕಾರ ಲೇಖಕ ಕ್ಲೈಡ್ ರಸ್ಸೆಲ್ ಅವರ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳಾಗಿವೆ.)

ಸಮುದ್ರಮೂಲದ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಶಕ್ತಿಯ ಸರಕುಗಳ ನಡುವೆ ಸ್ತಬ್ಧ ವಿಜೇತರಾಗಿದ್ದಾರೆ, ಉನ್ನತ-ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಮತ್ತು ದ್ರವೀಕೃತ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲದ (LNG) ಗಮನವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಬೇಡಿಕೆಯ ನಡುವೆ ಬಲವಾದ ಲಾಭವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿದೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಥರ್ಮಲ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಮತ್ತು ಉಕ್ಕನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಬಳಸುವ ಕೋಕಿಂಗ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಇತ್ತೀಚಿನ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಬಲವಾಗಿ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿದೆ.ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲಕರು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಚೀನಾ, ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಉತ್ಪಾದಕ, ಆಮದುದಾರ ಮತ್ತು ಇಂಧನದ ಗ್ರಾಹಕ.

ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರದ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳ ಮೇಲೆ ಚೀನಾದ ಪ್ರಭಾವಕ್ಕೆ ಎರಡು ಅಂಶಗಳಿವೆ;ಕರೋನವೈರಸ್ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕದಿಂದ ಚೈನೀಸ್ ಆರ್ಥಿಕತೆಯು ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡಂತೆ ದೃಢವಾದ ಬೇಡಿಕೆ;ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಿಂದ ಆಮದುಗಳನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲು ಬೀಜಿಂಗ್‌ನ ನೀತಿ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.

ಎರಡೂ ಅಂಶಗಳು ಬೆಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತದೆ, ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದಿಂದ ಕಡಿಮೆ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಉಷ್ಣ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ದೊಡ್ಡ ಫಲಾನುಭವಿಯಾಗಿದೆ.

ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಸಾಪ್ತಾಹಿಕ ಸೂಚ್ಯಂಕವು ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗೆ 4,200 ಕಿಲೋಕ್ಯಾಲೋರಿಗಳ (kcal/kg) ಶಕ್ತಿಯ ಮೌಲ್ಯದೊಂದಿಗೆ, ಸರಕುಗಳ ಬೆಲೆ ವರದಿ ಮಾಡುವ ಸಂಸ್ಥೆ ಆರ್ಗಸ್‌ನಿಂದ ಅಂದಾಜು ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಂತೆ, ಅದರ 2021 ರ ಕನಿಷ್ಠ $36.81 ರಿಂದ ವಾರದಲ್ಲಿ $63.98 ಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು ಮುಕ್ಕಾಲು ಭಾಗ ಏರಿದೆ. ಜುಲೈ 2.

ಇಂಡೋನೇಷಿಯನ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಬೇಡಿಕೆ-ಪುಲ್ ಅಂಶವಿದೆ, ಸರಕು ವಿಶ್ಲೇಷಕರ Kpler ದ ಮಾಹಿತಿಯೊಂದಿಗೆ ಚೀನಾ ಜೂನ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಥರ್ಮಲ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಸಾಗಣೆದಾರರಿಂದ 18.36 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡಿದೆ.

ಜನವರಿ 2017 ರ Kpler ದಾಖಲೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಚೀನಾ ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದಿಂದ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡ ಎರಡನೇ ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ಮಾಸಿಕ ಪರಿಮಾಣ ಇದಾಗಿದೆ, ಕಳೆದ ಡಿಸೆಂಬರ್‌ನ 25.64 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟು ಮಾತ್ರ ಗ್ರಹಣವಾಗಿದೆ.

Kpler ನಂತಹ ಹಡಗುಗಳ ಚಲನೆಯನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವ Refinitiv, ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದಿಂದ ಚೀನಾದ ಆಮದುಗಳು ಜೂನ್‌ನಲ್ಲಿ 14.96 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳಿಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.ಆದರೆ ರಿಫಿನಿಟಿವ್ ಡೇಟಾವು ಜನವರಿ 2015 ಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗುವುದರೊಂದಿಗೆ ಇದು ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ತಿಂಗಳು ಎಂದು ಎರಡು ಸೇವೆಗಳು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.

ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬೀಜಿಂಗ್‌ನ ಅನಧಿಕೃತ ನಿಷೇಧವನ್ನು ವಿಧಿಸುವವರೆಗೂ ಚಾಲ್ತಿಯಲ್ಲಿದ್ದ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಿಂದ ಚೀನಾದ ಆಮದುಗಳು ತಿಂಗಳಿಗೆ ಸುಮಾರು 7-8 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳಿಂದ ಶೂನ್ಯಕ್ಕೆ ಕುಸಿದಿದೆ ಎಂದು ಇಬ್ಬರೂ ಒಪ್ಪುತ್ತಾರೆ.

Kpler ಪ್ರಕಾರ ಜೂನ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ದೇಶಗಳಿಂದ ಚೀನಾದ ಒಟ್ಟು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಆಮದು 31.55 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು Refinitiv ಪ್ರಕಾರ 25.21 ಮಿಲಿಯನ್.

ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಮರುಕಳಿಸಿತು

ಆದರೆ ಥರ್ಮಲ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಎರಡನೇ ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ರಫ್ತುದಾರ ಮತ್ತು ಕೋಕಿಂಗ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ರಫ್ತುದಾರ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ, ಚೀನಾ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿರಬಹುದು, ಅದು ಪರ್ಯಾಯಗಳನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಲು ಸಮರ್ಥವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಬೆಲೆ ಕೂಡ ಬಲವಾಗಿ ಏರುತ್ತಿದೆ.

ನ್ಯೂಕ್ಯಾಸಲ್ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ 6,000 kcal/kg ಶಕ್ತಿಯ ಮೌಲ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಬೆಂಚ್‌ಮಾರ್ಕ್ ಹೈ-ಗ್ರೇಡ್ ಥರ್ಮಲ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕಳೆದ ವಾರ $135.63 ಟನ್‌ಗೆ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು, ಇದು 10 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಧಿಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಳೆದ ಎರಡು ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಅರ್ಧಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು.

ಈ ದರ್ಜೆಯ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಜಪಾನ್, ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾ ಮತ್ತು ತೈವಾನ್ ಖರೀದಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಏಷ್ಯಾದ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಅಗ್ರ ಆಮದುದಾರರಾಗಿ ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಭಾರತಕ್ಕಿಂತ ಹಿಂದೆ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದಿದೆ.

ಆ ಮೂರು ದೇಶಗಳು ಜೂನ್‌ನಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಿಂದ 14.77 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡಿವೆ, Kpler ಪ್ರಕಾರ, ಮೇ ತಿಂಗಳ 17.05 ಮಿಲಿಯನ್‌ನಿಂದ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಜೂನ್ 2020 ರಲ್ಲಿ 12.46 ಮಿಲಿಯನ್‌ನಿಂದ ಬಲವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.

ಆದರೆ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ನಿಜವಾದ ಸಂರಕ್ಷಕ ಭಾರತವಾಗಿದೆ, ಇದು ಜೂನ್‌ನಲ್ಲಿ ದಾಖಲೆಯ 7.52 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳ ಎಲ್ಲಾ ಶ್ರೇಣಿಗಳನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡಿದೆ, ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ 6.61 ಮಿಲಿಯನ್ ಮತ್ತು ಜೂನ್ 2020 ರಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 2.04 ಮಿಲಿಯನ್.

ಭಾರತವು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಿಂದ ಮಧ್ಯಂತರ ದರ್ಜೆಯ ಥರ್ಮಲ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಒಲವು ತೋರುತ್ತಿದೆ, ಇದು 6,000 kcal/kg ಇಂಧನಕ್ಕೆ ಗಣನೀಯ ರಿಯಾಯಿತಿಯಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುತ್ತದೆ.

ಆರ್ಗಸ್ ಜುಲೈ 2 ರಂದು ನ್ಯೂಕ್ಯಾಸಲ್‌ನಲ್ಲಿ 5,500 kcal/kg ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಪ್ರತಿ ಟನ್‌ಗೆ $78.29 ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಿದೆ. ಈ ದರ್ಜೆಯು ಅದರ 2020 ರ ಕನಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ದ್ವಿಗುಣಗೊಂಡಿದೆಯಾದರೂ, ಉತ್ತರ ಏಷ್ಯಾದ ಖರೀದಿದಾರರಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿರುವ ಉನ್ನತ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಇಂಧನಕ್ಕಿಂತ ಇದು ಇನ್ನೂ 42% ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ.

ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ರಫ್ತು ಪ್ರಮಾಣವು ಚೀನಾ ನಿಷೇಧದಿಂದ ಉಂಟಾದ ಆರಂಭಿಕ ಹಿಟ್ ಮತ್ತು ಕರೋನವೈರಸ್ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕದಿಂದ ಬೇಡಿಕೆಯ ನಷ್ಟದಿಂದ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.Kpler ಜೂನ್ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಶ್ರೇಣಿಗಳ 31.37 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳಿಗೆ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಿದೆ, ಮೇನಲ್ಲಿ 28.74 ಮಿಲಿಯನ್ ಮತ್ತು ನವೆಂಬರ್‌ನಿಂದ 27.13 ಮಿಲಿಯನ್, ಇದು 2020 ರಲ್ಲಿ ದುರ್ಬಲ ತಿಂಗಳಾಗಿತ್ತು.

ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಬೆಲೆಗಳಲ್ಲಿನ ಪ್ರಸ್ತುತ ರ್ಯಾಲಿಯಲ್ಲಿ ಚೀನಾದ ಮುದ್ರೆಯು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ: ಅದರ ಬಲವಾದ ಬೇಡಿಕೆಯು ಇಂಡೋನೇಷಿಯಾದ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಿಂದ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ನಿಷೇಧವು ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರದ ಹರಿವಿನ ಮರು-ಜೋಡಣೆಗೆ ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತಿದೆ.

(ಕೆನ್ನೆತ್ ಮ್ಯಾಕ್ಸ್‌ವೆಲ್ ಸಂಪಾದನೆ)

 


ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜುಲೈ-12-2021