ರಸೆಲ್: ಕಬ್ಬಿಣದ ಅದಿರಿನ ಬೆಲೆ ಕುಸಿತವು ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸಮರ್ಥಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಚೀನಾ ಉಕ್ಕಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ

ಸ್ಟಾಕ್ ಚಿತ್ರ.

ಕಬ್ಬಿಣದ ಅದಿರು ವೇಗವಾಗಿದೆಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುವಿಕೆಇತ್ತೀಚಿನ ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಬೆಲೆ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುವಿಕೆಗಳು ರ್ಯಾಲಿಗಳ ವಿಜೃಂಭಣೆಯಂತೆ ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತವಾಗಿರಬಹುದು ಎಂದು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ಬೇಡಿಕೆಯ ಮೂಲಭೂತ ಅಂಶಗಳು ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ಪುನಃ ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತವೆ.

ಉಕ್ಕಿನ ತಯಾರಿಕೆಯ ಪದಾರ್ಥಕ್ಕೆ ಯಾವ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಈ ವರ್ಷದ ಮೇ 12 ರಂದು ಸಾರ್ವಕಾಲಿಕ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗಿನಿಂದ ಬೆಲೆಯು 32.1% ಮತ್ತು 44% ರ ನಡುವೆ ಕುಸಿದಿದೆ.

ದಾಖಲೆಯ ಉಲ್ಬಣವು ಮೂಲಭೂತ ಚಾಲಕರನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಅವುಗಳೆಂದರೆ ಅಗ್ರ ರಫ್ತುದಾರರಾದ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಮತ್ತು ಬ್ರೆಜಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಪೂರೈಕೆ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ಸಮುದ್ರದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಅದಿರನ್ನು ಸುಮಾರು 70% ಖರೀದಿಸುವ ಚೀನಾದಿಂದ ಬಲವಾದ ಬೇಡಿಕೆ.

ಆದರೆ ಸರಕುಗಳ ಬೆಲೆ ವರದಿ ಮಾಡುವ ಸಂಸ್ಥೆ ಆರ್ಗಸ್ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಿದಂತೆ, ಮಾರ್ಚ್ 23 ರಿಂದ ಕೇವಲ ಏಳು ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಚೀನಾಕ್ಕೆ ತಲುಪಿಸಲು ಕಬ್ಬಿಣದ ಅದಿರಿನ ಸ್ಪಾಟ್ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ 51% ನಷ್ಟು ಅಧಿಕವಾಗಿದ್ದು, ಮೇ 12 ರಂದು ಟನ್‌ಗೆ ದಾಖಲೆಯ ಗರಿಷ್ಠ $ 235.55 ಕ್ಕೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಹೋಗುತ್ತಿದೆ. ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಮೂಲಭೂತವಾದ ಸಮರ್ಥನೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ನಯವಾಗಿರಿ.

ನಂತರದ 44% ರ ವೇಗವು ಇತ್ತೀಚಿನ ಕಡಿಮೆ $131.80 ಒಂದು ಟನ್‌ಗೆ ಸ್ಪಾಟ್ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಗಳತ್ತ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಮಂಜಸವಾಗಿದ್ದರೂ ಸಹ ಮೂಲಭೂತ ಅಂಶಗಳಿಂದ ಸಮರ್ಥಿಸಲ್ಪಡುವುದಿಲ್ಲ.

ಮುಂಚಿನ ಹವಾಮಾನ-ಸಂಬಂಧಿತ ಅಡೆತಡೆಗಳ ಪ್ರಭಾವವು ಮರೆಯಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಿಂದ ಸರಬರಾಜು ಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಬ್ರೆಜಿಲ್‌ನ ಸಾಗಣೆಗಳು ಕರೋನವೈರಸ್ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕದ ಪರಿಣಾಮಗಳಿಂದ ದೇಶದ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಿದೆ.

ಸರಕು ವಿಶ್ಲೇಷಕರ Kpler ರ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಜುಲೈನಲ್ಲಿ 72.48 ಮಿಲಿಯನ್‌ನಿಂದ, ಆದರೆ ಜೂನ್‌ನಲ್ಲಿ ಆರು ತಿಂಗಳ ಗರಿಷ್ಠ 78.53 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುವ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯವು ಆಗಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ 74.04 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿದೆ.

ಬ್ರೆಜಿಲ್ ಆಗಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ 30.70 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳನ್ನು ರಫ್ತು ಮಾಡುವ ಮುನ್ಸೂಚನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಜುಲೈನಲ್ಲಿ 30.43 ಮಿಲಿಯನ್‌ನಿಂದ ಮತ್ತು ಜೂನ್‌ನ 30.72 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, Kpler ಪ್ರಕಾರ.

ಬ್ರೆಜಿಲ್‌ನ ರಫ್ತುಗಳು ಜನವರಿಯಿಂದ ಮೇ ವರೆಗೆ ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳು 30 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದಾಗ ಈ ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡಿರುವುದು ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಸಂಗತಿ.

ಸುಧಾರಿತ ಪೂರೈಕೆ ಚಿತ್ರವು ಚೀನಾದ ಆಮದು ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತದೆ, Kpler ಆಗಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ 113.94 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳು ಬರಲಿದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದೆ, ಇದು ದಾಖಲೆಯ ಗರಿಷ್ಠವಾಗಿದೆ, ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಚೀನಾ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದ 112.65 ಮಿಲಿಯನ್ ಅನ್ನು ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ.

ಆಗಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಚೀನಾದ ಆಮದುಗಳ ಮೇಲೆ Refinitiv ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚು ಬುಲಿಶ್ ಆಗಿದೆ, ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ 115.98 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳು ಆಗಮಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತ ಅಂಕಿಅಂಶ 88.51 ಮಿಲಿಯನ್‌ನಿಂದ 31% ಏರಿಕೆಯಾಗಿದೆ.

Kpler ಮತ್ತು Refinitiv ನಂತಹ ಸಲಹೆಗಾರರು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಡೇಟಾದೊಂದಿಗೆ ನಿಖರವಾಗಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಸರಕುಗಳನ್ನು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ನಿಂದ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಿರ್ಣಯಿಸಿದಾಗ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರುತ್ತವೆ.

ಉಕ್ಕಿನ ಶಿಸ್ತು

ಕಬ್ಬಿಣದ ಅದಿರಿನ ನಾಣ್ಯದ ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯು ಚೀನಾದ ಉಕ್ಕಿನ ಉತ್ಪಾದನೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 2021 ರ ಉತ್ಪಾದನೆಯು 2020 ರಿಂದ ದಾಖಲೆಯ 1.065 ಶತಕೋಟಿ ಟನ್‌ಗಳನ್ನು ಮೀರಬಾರದು ಎಂಬ ಬೀಜಿಂಗ್‌ನ ಸೂಚನೆಯನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಗಮನಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಇಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ.

ಜುಲೈ ಕಚ್ಚಾ ಉಕ್ಕಿನ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಏಪ್ರಿಲ್ 2020 ರಿಂದ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಕುಸಿಯಿತು, ಇದು ಜೂನ್‌ನಿಂದ 7.6% ಕಡಿಮೆ 86.79 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳಿಗೆ ಬಂದಿದೆ.

ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಸರಾಸರಿ ದೈನಂದಿನ ಉತ್ಪಾದನೆಯು 2.8 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಇದು ಆಗಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ಕುಸಿಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ, ಅಧಿಕೃತ Xinhua ಸುದ್ದಿ ಸಂಸ್ಥೆ ಆಗಸ್ಟ್. 16 ರಂದು "ಆಗಸ್ಟ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ" ದೈನಂದಿನ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ದಿನಕ್ಕೆ ಕೇವಲ 2.04 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟಿತ್ತು ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ.

ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಇನ್ನೊಂದು ಅಂಶವೆಂದರೆ, ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿನ ಚೀನಾದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಅದಿರು ದಾಸ್ತಾನುಗಳು ಕಳೆದ ವಾರ ಏರಿಕೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿದ್ದು, ಆಗಸ್ಟ್ 20 ರ ಏಳು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ 128.8 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳಿಗೆ ಏರಿಕೆಯಾಗಿದೆ.

ಅವು ಈಗ 2020 ರಲ್ಲಿ ಅದೇ ವಾರದ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ 11.6 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿವೆ ಮತ್ತು ಜೂನ್ 25 ರ ವಾರದಲ್ಲಿ ಉತ್ತರದ ಬೇಸಿಗೆಯ ಕನಿಷ್ಠ 124.0 ಮಿಲಿಯನ್‌ನಿಂದ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.

ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕವಾದ ದಾಸ್ತಾನುಗಳು ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್‌ನ ಮುನ್ಸೂಚನೆಯ ಬಂಪರ್ ಆಮದುಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರೆ ಅವುಗಳು ಮತ್ತಷ್ಟು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯು ಕಬ್ಬಿಣದ ಅದಿರಿನ ಬೆಲೆಗಳು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಲು ಮತ್ತೊಂದು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.

ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಕಬ್ಬಿಣದ ಅದಿರಿನಲ್ಲಿ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಎರಡು ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲಾಗಿದೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಶಿಸ್ತು.

ಆ ಎರಡು ಅಂಶಗಳು ಮುಂದುವರಿದರೆ, ಬೆಲೆಗಳು ಮತ್ತಷ್ಟು ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಆಗಸ್ಟ್ 20 ರಂದು ಟನ್‌ಗೆ $140.55 ರ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ, ಅವು ಆಗಸ್ಟ್ 2013 ರಿಂದ ಕಳೆದ ವರ್ಷ ನವೆಂಬರ್‌ವರೆಗೆ ಚಾಲ್ತಿಯಲ್ಲಿದ್ದ ಸುಮಾರು $40 ರಿಂದ $140 ರ ಬೆಲೆಯ ಶ್ರೇಣಿಯ ಮೇಲೆ ಉಳಿಯುತ್ತವೆ. .

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, 2019 ರಲ್ಲಿ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಬೇಸಿಗೆ ಬೇಡಿಕೆಯ ಹೆಚ್ಚಳದ ಹೊರತಾಗಿ, ಸ್ಪಾಟ್ ಕಬ್ಬಿಣದ ಅದಿರು ಮೇ 2014 ರಿಂದ ಮೇ 2020 ರವರೆಗೆ ಟನ್‌ಗೆ $ 100 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇತ್ತು.

ಕಬ್ಬಿಣದ ಅದಿರಿನ ಅಜ್ಞಾತ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಬೀಜಿಂಗ್ ಯಾವ ನೀತಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಆರ್ಥಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ತುಂಬಾ ನಿಧಾನವಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಪ್ರಚೋದಕ ಟ್ಯಾಪ್‌ಗಳನ್ನು ಮತ್ತೆ ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಕೆಲವು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಊಹಾಪೋಹಗಳೊಂದಿಗೆ.

ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಮಾಲಿನ್ಯದ ಕಾಳಜಿಯು ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಎರಡನೆಯ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಈ ಸನ್ನಿವೇಶವು ಇನ್ನೂ ಊಹಾಪೋಹದ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿದೆ.

(ಸಂಪಾದನೆ ರಿಚರ್ಡ್ ಪುಲ್ಲಿನ್)